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アクセラスポーツとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとトルネオの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  トルネオ
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
518 中古車掲載台数 17
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ BOSE ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ BOSEスピーカー  前後ドラレコ バックモニター付き 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター ETC ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲カメラ/BOSE/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/クリアランソナー/衝突軽減/LEDライト/ブルートゥース/マツダコネクトナビ7型/ETC

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ ハーフレザーシート コーナーセンサー アダプティブクルコン レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター Bluetooth パワーシート シートヒーター バックカメラ アクセスキー ETC LEDライト

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ サンルーフ シートヒーター ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート スマートキー USBポート

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6速マニュアル ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・シートヒーター・シートエアコン・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・純正16AW

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 国産新品タイヤ交換済 最終モデル ドラポジサポートパック 直噴クリーンディーゼルターボ 全方位カメラ スマートブレーキ レーダークルコン ハンドルシートヒーター 前後ソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 後期 全周囲カメラ 黒革 BOSE レーダークルーズ 衝突軽減 BSM シートヒーター HUD フルセグ 純正ナビ 純正18インチアルミ Bluetooth シートメモリー スマートキー ETC

    本体価格
    75.8万円

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    59.9万円

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    128.7万円

関東
188
86.6万円
関西
51
96.7万円
東海
78
81.6万円
北海道
26
99.3万円
九州
45
90.8万円
東北
45
89.2万円
北陸・甲信越
33
98.9万円
中国
36
98.2万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとトルネオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  トルネオ
171.2万円331万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 1849~2156
105~175 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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