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アクセラスポーツとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  トルネオ
VS
15万円184.3万円
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中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
447 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド メーカーナビ 360°ビューカメラ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth Audio ドライブレコーダー スマートキー オートライト クルーズコントロール ETC エンジンスターター

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 雹害車/ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ETC パワーシート メモリーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正エアロ サンルーフ BOSEサウンド ハンドルヒーター シートヒーター 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ 衝突被害軽減装置 アイドリングストップ

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ユーザー買取 走行2.5万Km フォワードセンシングカメラ クルーズコントロール 誤発進防止 車線逸脱警報 衝突安全ボディー バックカメラ ETC ナビ キー2本

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ TEIN車高調 マツダスピードエアロ RS DP CUP19インチ サンルーフ 走行29500km ハーフレザー シートヒーター BOSE 地デジTV Bカメラ ETC HID フォグLED

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT 2.3Lターボ 外装仕上済

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革ナビBカメBOSEETCフルセグACCLKABSM

    本体価格
    117.5万円

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  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 走行84300キロワンオーナー4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備HID純正15インチアルミホイールオプションリアスポイラーゴールドエンブレム

    本体価格
    73万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ワンオーナー・青ヘッドVTEC・タイベル交換済・記録簿・キーレス

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  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 検10.3 5MT車高調外ハンドルETCキーレス

    本体価格
    69.8万円

関東
163
83.6万円
関西
47
88万円
東海
69
89.6万円
北海道
20
106.5万円
九州
43
88.2万円
東北
41
95.2万円
北陸・甲信越
25
94.9万円
中国
32
96万円
四国
7
113.9万円
地域別台数
関東
12
126.1万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとトルネオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  トルネオ
171.2万円331万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 1849~2156
105~175 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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