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トルネオとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トルネオとアテンザの中古車情報を比較する

ホンダ  トルネオ   マツダ  アテンザ
VS
54.8万円237万円
トルネオの相場表を見る
中古車相場 22万円274万円
アテンザの相場表を見る
15 中古車掲載台数 147
  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ディーラー12か月整備点検 後期型 禁煙車 無限リヤウィング ETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5MT 検2年 社外ステアリング 純正リアウイング ETC2.0

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 後期 最終型 ラルグス車高調 パイオニアナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済み 禁煙車

    本体価格
    237万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE ワンオーナー証明書あり 43691km 修復歴なし VTEC モデューロアルミホイール 5速マニュアル 電動格納ミラー アコード accord ABS Wエアバック オートエアコン

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5速マニュアルトランスミッション タイミングベルト交換済みステッカー有運転席エアバッグ 助手席エアバッグ衝突安全ボディ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    98.4万円

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    54.9万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    237万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 4WD・6MT・DOHC直噴ターボ・272馬力(カタログ値)・フロントダブルウィッシュボーン・リアマルチリンク

    本体価格
    159万円

関東
12
112.9万円
関西
1
207.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.8万円
東北
1
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
49
96.5万円
関西
12
91.3万円
東海
47
98.7万円
北海道
11
110万円
九州
8
86.9万円
東北
10
103.1万円
北陸・甲信越
5
98.5万円
中国
3
139.4万円
四国
2
109万円

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トルネオとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  トルネオ   マツダ  アテンザ
155.3万円253.3万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4635×1695×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1849~2156 排気量(cc) 1997~2488
140~220 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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