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ビートとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ビートとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   スバル  インプレッサクーペ
VS
34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 210万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ビート 新品幌交換済み 新品幌交換済み

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 燃料ポンプ交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT新品スクリーン幌OP純正AW

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 オープン カーニバルイエロー アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 外装新品塗装 ノーマル車 純正AW

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 /純正品/TB交換済み/幌開閉確認/

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ビート 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ビート 660 /5速MT/ENKEI14AW/無限/BRIDE/記録簿13枚

    本体価格
    66万円

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  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    260万円

関東
29
121万円
関西
33
106.2万円
東海
13
106.1万円
北海道
3
105.6万円
九州
15
98.7万円
東北
6
87.4万円
北陸・甲信越
2
112万円
中国
9
122.6万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
324.9万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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ビートとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   スバル  インプレッサクーペ
138.8万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
656 排気量(cc) 1493~2212
64 最高出力(馬力) 100~280
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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