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クロストレックとビートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  ビート
VS
173万円443.6万円
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中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
476 中古車掲載台数 126
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC2.0 ドライブレコーダー ドライバーモニタリングカメラ VDC SRVD SRH RAB AVH X-MODE

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイト/元社有車/禁煙車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/自動防眩ミラー/全周囲カメラ/フロントカメラ

    本体価格
    328.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙 全国対応3年保証 ケンウッド9型ビルトインナビ ワンオーナー 純正前後ドライブレコーダー ETC 室内カメラ バックカメラ LED フォグ プッシュスタート スマートキー マット バイザー

    本体価格
    279.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッド&フォグライト・キーレスアクセス&プッシュエンジンスタート・電動シート・ドライバーモニタリングシステム・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    280.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング アイサイトセイフティプラス 純正11.6インチディスプレイオーディオ マルチビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    291.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC/4WD/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/

    本体価格
    308万円

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    応談

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  • ホンダ ビート 660 ベースグレード・社外ナビ・バックカメラ・ETC・社外オーディオ・マフラー・シートカバー・ドラレコ

    本体価格
    120.9万円

関東
156
312万円
関西
74
320.8万円
東海
77
291.6万円
北海道
29
304.1万円
九州
38
290.3万円
東北
37
298万円
北陸・甲信越
26
291.7万円
中国
27
322.3万円
四国
12
326.6万円
地域別台数
関東
30
142.1万円
関西
30
114.7万円
東海
12
137.1万円
北海道
3
78.2万円
九州
22
90.9万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
5
107.5万円

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クロストレックとビートのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  ビート
266.2万円405.4万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1995~2498 排気量(cc) 656
145~160 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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