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プレリュードとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
129.9万円695万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
88 中古車掲載台数 30
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR フルノーマル車 VTECエンジン 純正16インチAW マニュアルモード付4速AT オートエアコン 純正オーディオ キーレス ETC 21247キロ時タイベル交換済 H23 24 26 28 30 R2 4 6年記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカー フルグラフィックメーター ホンダコネクトディスプレイ  BOSEプレミアムサウンド Bremboキャリパー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    595.4万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR ETC キーレス 社外アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    618万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール 純正フロアカーペットマット

    本体価格
    589万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

    本体価格
    175万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 禁煙車 Google搭載純正9インチナビ BOSEプレミアムサウンド フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    548.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチHondaConnectナビ/HondaSensing/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/ブルー×ホワイトレザーシート/シートヒータ/Bremboブレーキ/19インチAW/バックカメラ/ビルトインETC/フロント・リアスポ

    本体価格
    695万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS ハイドロ公認2ポンプ2バッテリー ロードスター13ワイヤー カミナリエフェクト サブウーファー ロッカーパネル クリスタルヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    205万円

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    応談

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    437.8万円

関東
26
566.6万円
関西
22
488万円
東海
10
503.7万円
北海道
0
---
九州
20
509.3万円
東北
4
260万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
385.8万円
四国
1
578万円
地域別台数
関東
9
610.3万円
関西
4
838.8万円
東海
9
1009.3万円
北海道
1
968万円
九州
2
678万円
東北
2
600.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
1
538万円
四国
1
788万円

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プレリュードとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
618万円648万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1993 排気量(cc) 2996~4663
141 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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