| 日産 マーチ | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.9万円～232.1万円
マーチの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～677.9万円
プレリュードの相場表を見る |
| 932台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 マーチ | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| 100万円～356.4万円 | 新車時価格 | 618万円～648万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3780×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1880×1355 |
| 1198～1597 | 排気量(cc) | 1993 |
| 79～150 | 最高出力（馬力） | 141 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 20～26km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75％のエコカー減税対象となっている。（2010.7） |
解説 |
電動化時代の操る喜びをいち早く体現 ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。（2025.9） |
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