日産 サニー | ホンダ プレリュード | |
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VS | ||
25.9万円~119万円
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中古車相場 |
58万円~399万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 サニー | ホンダ プレリュード | |
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102.6万円~212.2万円 | 新車時価格 | 168.3万円~265.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4345×1695×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1750×1315 |
1295~2184 | 排気量(cc) | 2156 |
79~175 | 最高出力(馬力) | 135~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11.8~20km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~13km/L |
新世界基準を目指し基礎から作り直した 日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10) |
解説 |
電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11) |
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