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プレオプラスとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
330 中古車掲載台数 7
  • スバル プレオプラス 660 L 4WD /純正オーディオ/夏冬タイヤ/コーナーセンサー/オートハイビーム/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/リモコンキー/横滑り防止装置/取扱説明書/保証書

    本体価格
    103.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    58.2万円

  • スバル プレオプラス 660 G ナビ・バックカメラ・ETC・コーナーセンサー・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオプラス 660 G 禁煙車 オートエアコン オーディオ オ

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G ETC ドラレコ オールシーズンタイヤ ラゲッジマット スマートキー 運転席&助手席シートヒータ オートドアミラー LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートアシストIII 本革調シートカバー

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ワンオーナ・Pセンサー・USB・禁煙・ETC・ナビTV・衝突軽減ブレーキ・キーレス・スピーカー

    本体価格
    45.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L ワンオーナー キーレス 電動格納式ミラー

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 F F 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    165万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
92
62.3万円
関西
36
74.3万円
東海
28
43.4万円
北海道
38
84.5万円
九州
35
44.8万円
東北
34
48.8万円
北陸・甲信越
43
50.1万円
中国
15
48.9万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ホンダ  レジェンドクーペ
89.6万円144.7万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
49 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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