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ピクシスエポックとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
440 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 1オーナー・クルソナ・衝突軽減・車線逸脱

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正SDナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD再生 TV ETC ドラレコ シートヒーター 電装格納ミラー LED/オートライト スマートキー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 地デジナビ・フルセグ・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー 純正アルミ フロントフォグ

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビゲーション+バックカメラ

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD CD・スマートキー・LEDヘッドランプ・スマートアシスト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    58.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ キーレス スペアーキー×3 純正CDチェンジャー 修復歴無 取説 保証書 記録簿多 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ βスーパーステージ特別仕様車

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
122
68.1万円
関西
44
53.6万円
東海
51
62.5万円
北海道
52
64.4万円
九州
70
47.6万円
東北
36
57.1万円
北陸・甲信越
25
63.9万円
中国
24
54万円
四国
16
45.7万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  レジェンドクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
49 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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