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フォレスターとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
VS
37.5万円604.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
2429 中古車掲載台数 48
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/全席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    150.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 電動リヤゲート サイド&フロントカメラ ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    332.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正OP8インチメモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8インチナビ TV 運転支援システム パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    191万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・アイサイト・バックカメラ・デジタルインナーミラー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワーゲート・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    316.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD (禁煙車)(黒半革)(純正ナビ)(フロント・サイド・バックカメラ)(クリアランスソナー)(パワーシート)(パワーバックドア)(ステアリングヒーター)(パドルシフト)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    163.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 3方向カメラ ETC2.0 パワーリヤゲート スマートリヤビューミラ

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ ダイアトーンナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 スマートリヤビューミラー ハイビームアシスト  電動リヤゲート

    本体価格
    345.4万円

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    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外メモリナビ AVIC-RZ511 バックカメラ

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス カロッツェリアナビ フルセグTV Bカメラ ETC Bluetooth接続 HID 電動格納ドアミラー フルフラット 純正16インチAW

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    78万円

関東
715
214.8万円
関西
261
239万円
東海
334
222.3万円
北海道
272
196.2万円
九州
201
234.1万円
東北
243
215.7万円
北陸・甲信越
259
206.3万円
中国
106
225.9万円
四国
38
193.3万円
地域別台数
関東
13
114.9万円
関西
9
133.2万円
東海
4
102.5万円
北海道
5
93.3万円
九州
6
85.5万円
東北
4
103.3万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
2
165.8万円
四国
0
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フォレスターとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
404.8万円459.8万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1795~2498 排気量(cc) 2354
160~177 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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