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フォレスターとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
VS
34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円256万円
エレメントの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 51
  • スバル フォレスター Advance アイサイト ナビ・ETC・Rカメラ 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    338万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD スマートキー プッシュスタート SDナビ ワンセグ ETC パドルシフト ハーフレザーシート LEDライト オートライト 前後フォグ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    83万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 タイヤ新品交換済

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    126.3万円

  • スバル フォレスター SPORT タイヤ新品 ナビ&3カメラ ナビ連動ドラレコ 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・リヤビーグルディテクション・スマートリヤビューミラー・ルーフレール・18インチアルミホイール

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    256万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ ワンオフS 新品アルミ タイヤ

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車両

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD /サンセットオレンジ/フルノーマル車

    本体価格
    98万円

関東
635
258万円
関西
278
258.5万円
東海
296
256.3万円
北海道
211
232.4万円
九州
191
242.6万円
東北
192
215.5万円
北陸・甲信越
198
220.5万円
中国
38
221.9万円
四国
23
181.7万円
地域別台数
関東
17
116.6万円
関西
5
101.9万円
東海
10
94万円
北海道
4
108.2万円
九州
8
77.5万円
東北
1
52.7万円
北陸・甲信越
4
94.1万円
中国
2
210.7万円
四国
0
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フォレスターとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
404.8万円459.8万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1795~2498 排気量(cc) 2354
160~177 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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