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ステラとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  エレメント
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 36万円224.6万円
エレメントの相場表を見る
940 中古車掲載台数 49
  • スバル ステラ 660 L 1年走行無制限保証付き 車検整備付き 修復歴なし 走行4.9万キロ ETC キーレスエントリー 純正ホイール 電格ドアミラー ドアバイザー CDデッキ FM AM パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト アルファ メモリーナビ フルセグTV 横滑り防止 盗難防止 キーフリー スマキー DVD再生 オートエアコン アイドリングストップ  ベンチシート ETC パワーウィンドウABS

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド WRブルー スマートキー ETC HID

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビTV ETC LED

    本体価格
    55.7万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 カスタムG 社外CDプレーヤー ETC キーレスキー 取説

    本体価格
    31万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

  • スバル ステラ 660 L 5MT

    本体価格
    23.5万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード(5名) ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ キーレス社外16インチホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD /4WD車/インパネシフトオートマ/観音開ドア/HIDヘッドライト/純正アルミ/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/フルフラットシート/禁煙車/記録簿付/

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    64.9万円

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    153万円

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    189.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    178万円

関東
261
41.2万円
関西
87
42.6万円
東海
82
50.9万円
北海道
59
66.1万円
九州
125
47.4万円
東北
132
56.9万円
北陸・甲信越
95
50.2万円
中国
69
44.2万円
四国
30
33.6万円
地域別台数
関東
20
122.3万円
関西
4
87.9万円
東海
8
87.3万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
78.6万円
東北
1
67.4万円
北陸・甲信越
6
81.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  エレメント
135.9万円205.7万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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