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ミラジーノとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  アクティバン
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 3.8万円148万円
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1042 中古車掲載台数 344
  • ダイハツ ミラジーノ 660 イエローフォグ・ウッドステアリング・ウッドパネル・ミニライト14インチ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/CD/タイベル交換 

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト HIDライト momo革巻ハンドル 純正アルミ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S フォグランプ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ETC 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 黄フォグ 純正アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 修復歴無し キーレス フォグライト 専用14インチアルミ 電格メッキミラー フロアマット

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD 純正メモリーナビフルセグテレビ・ディスチャージライト・MOMOステアリング・プラズマクラスター・キーレスエントリー・オートエアコン・電動格納ミラー・本州仕入

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン (ベース) 

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    10.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 平成18年式 車検令和8年11月 走行距離79000キロ 3速オートマ 2WD エアコン パワステ 最大積載350キロ 集中ドアロック Wエアバッグ 修復歴無し

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ナビ スタッドレス付

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    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 2年車検 保証 キーレス 両側スライドドア

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    15.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ オートマ

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX ポータブルナビ/エアコン/クーラー/パワステ/キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
271
50.2万円
関西
146
46.9万円
東海
161
54.4万円
北海道
60
56.4万円
九州
129
39.3万円
東北
60
41.6万円
北陸・甲信越
68
47.7万円
中国
77
44.1万円
四国
70
38万円
地域別台数
関東
108
39.3万円
関西
25
47.4万円
東海
41
39.6万円
北海道
20
47.1万円
九州
64
45.2万円
東北
19
31.9万円
北陸・甲信越
21
53.4万円
中国
23
54.5万円
四国
23
49.7万円

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ミラジーノとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  アクティバン
98.7万円138.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
58 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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