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CX-8とアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  アクティバン
VS
113.4万円435万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
990 中古車掲載台数 353
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/全周囲/電動リアゲート/ETC/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/シートヒーター&シートクーラー/ブラインドスポット

    本体価格
    310.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/純正10.25型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/パワーシート/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/禁煙

    本体価格
    303.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 7インチWVGAセンターディスプレイ スマー

    本体価格
    215.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車/純正ナビ/3列シート/BLUETOOTH接続/全方位カメラ/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーダークルコン/アイドリングストップ/ステアリングヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール スペアキー  ETC 前後コーナーセンサー パワーシート シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正10インチナビ・360°ビューモニター・ハンズフリーパワーバックドア・マツダコネクト・障害物センサー・BSM・ヘッドアップディスプレイ・LED・純正AW・フルセグTV・CD/DVDプレイヤー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/4WD/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDオートライト/LEDフォグ/スマートキー/純正アルミ/ディーゼルターボ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    270万円

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関東
262
265.1万円
関西
136
269.6万円
東海
137
244.8万円
北海道
78
266.3万円
九州
111
251.9万円
東北
68
256.6万円
北陸・甲信越
94
251.6万円
中国
79
256.5万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
104
40.3万円
関西
29
50万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
67
45.1万円
東北
16
38.6万円
北陸・甲信越
23
55.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円

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CX-8とアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  アクティバン
289.4万円511万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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