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アクティバンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
8万円148万円
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中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
352 中古車掲載台数 193
  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・タイベル交換済・車検R8年2月

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行26200km

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン PRO-A 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A エアコン・パワステ・キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正ナビ ETC パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD キーレス 4速オートマ エアコン パワステ 4ナンバー 軽貨物 4人乗り シガーソケット 運転席・助手席エアバッグ フルフラットシート 修復歴無し 両側スライドドア 軽バン

    本体価格
    20万円

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    応談

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    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H シートヒータ ブリリアントシルバ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル ダイヤモンドブルー 

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

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    1200万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 実質1オーナー フルオリジナル 禁煙車

    本体価格
    365万円

関東
101
41.5万円
関西
29
50.4万円
東海
52
44万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
46万円
東北
16
38.5万円
北陸・甲信越
24
56.4万円
中国
23
54.5万円
四国
25
47万円
地域別台数
関東
73
739.2万円
関西
38
546.7万円
東海
43
463.7万円
北海道
5
372万円
九州
22
590.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
289.9万円

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アクティバンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
104万円135.5万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
656 排気量(cc) 2996~4663
45~53 最高出力(馬力) 306~455
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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