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アクティバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとピノの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  ピノ
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
347 中古車掲載台数 51
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 社外アルミホイール タイベル交換歴有り  CD/MD

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアルルーフラック フルフラットベンチシート エアコン付き パワーステアリング付き

    本体価格
    26.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX PS AC WAB CD DVD 集中ロック 社外12インチアルミ SDナビ(パナソニック・CN-RA03D) Bluetoothオーディオ SDオーディオ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ 鉄板キー 5MT

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT ワンオーナー キーレスキー 電動格納ミラー ABS 車検令和9年12月まで

    本体価格
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    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 E フルセグ/バックカメラ/ETC/社外アルミホイール

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    25万円

  • 日産 ピノ 660 E 当社下取ワンオーナー 4速AT 車検整備

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 ドライブレコーダー CD キーレス スペアキー エアコン 電動格納ミラー 全席パワーウインドー プライバシーガラス ドアバイザー デュアルエアバッグ ABS

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    18.7万円

関東
98
41万円
関西
29
48.8万円
東海
48
44.6万円
北海道
15
47.8万円
九州
68
45.3万円
東北
18
39.8万円
北陸・甲信越
22
54.8万円
中国
25
54.3万円
四国
24
47.2万円
地域別台数
関東
18
21万円
関西
7
20.1万円
東海
7
38.8万円
北海道
5
19.1万円
九州
7
13.7万円
東北
3
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
19.5万円
四国
0
---

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アクティバンとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  ピノ
104万円135.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 54
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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