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フォレスターとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアクティバンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  アクティバン
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 367
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー サンルーフ アイサイト ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ ハーフレザー クルコン LED

    本体価格
    350.1万円

  • スバル フォレスター スポーツ 8インチナビ サンルーフ 純正ドラレコ(前後録画) 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター S-リミテッド 

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/X-MODE/ツーリングアシスト

    本体価格
    255.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    37.8万円

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    29万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD パワーウインドーキーレスタイベル交換済み

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ドライブレコーダー AT

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン フレンチバス仕様 

    本体価格
    88万円

関東
545
213万円
関西
232
239.9万円
東海
286
234.2万円
北海道
151
186.2万円
九州
183
225.6万円
東北
157
208.5万円
北陸・甲信越
213
209.8万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
102
44万円
関西
38
41.8万円
東海
42
41.6万円
北海道
11
48.9万円
九州
78
44.6万円
東北
30
51.1万円
北陸・甲信越
21
47.3万円
中国
17
57.3万円
四国
28
43.6万円

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フォレスターとアクティバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  アクティバン
280.8万円385万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1795~2498 排気量(cc) 656
145~184 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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