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WRXとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  アクティバン
VS
79万円1180万円
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中古車相場 9.8万円148万円
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577 中古車掲載台数 343
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限保証 大型リアスポイラー ユーザー買取 スマートキー RAYS18インチHOMURAアルミ ステリングリモコン BSM リアSTIディフーザー カーボンパーツ ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 1オーナー オリジナル車両 STIスタイルPKG

    本体価格
    667.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT 大型リアスポイラー ラジエーター・エアコン点検修理済み ハーフレザーシート Weds Sports18インチAW ブレンボキャリパー LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー 後期型 STIパフォーマンスPKG

    本体価格
    459万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD ワンオーナー RECAROシート運転席助手席装着 夏冬タイヤ付 禁煙車 メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 純正シート付 ETC ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    669万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー オプションRECARO 純正19インチ

    本体価格
    529万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスドセーフティ搭載 STiエアロ ビルシュタインサス 純正19アルミ トランクスポイラー カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    473万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー/STIフロント・サイド・リアサイドスポイラー/STIパフォーマンスマフラー/STIコイルスプリング/LEDアクセサリーライナー/8インチナビ/地デジ/BT/Bカメラ/ステアリングリモコン

    本体価格
    372.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト    追従クルーズコントロール 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ パトルシフト

    本体価格
    119.3万円

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    43万円

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    48.8万円

関東
209
327.3万円
関西
64
354.1万円
東海
89
317.8万円
北海道
46
304.9万円
九州
25
290.3万円
東北
44
266.1万円
北陸・甲信越
53
253.8万円
中国
36
277万円
四国
11
343.4万円
地域別台数
関東
97
41.1万円
関西
29
48.8万円
東海
47
45.1万円
北海道
16
47.4万円
九州
68
45.4万円
東北
17
37.8万円
北陸・甲信越
20
56万円
中国
25
54.3万円
四国
24
47.2万円

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WRXとアクティバンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  アクティバン
334.8万円710.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1994~1998 排気量(cc) 656
300~329 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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