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アクティバンとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   トヨタ  SAI
VS
9万円148万円
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中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
347 中古車掲載台数 248
  • ホンダ アクティバン 660 SDX ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正オーディオ・フルフラット・パワステ・ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ポータブルナビ/エアコン/クーラー/パワステ/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検R10年1月7日 ワンオーナー車 ハイルーフ 4WD 5速MT タイミングベルト交換済(121500km時) CDオーディオ ETC エアコン パワステ 集中ドアロック Wエアバック ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    18.1万円

  • ホンダ アクティバン SDX バッテリー新品 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX HCG交換済 Tベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX PS AC WAB CD DVD 集中ロック 社外12インチアルミ SDナビ(パナソニック・CN-RA03D) Bluetoothオーディオ SDオーディオ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD オートマ AM/FMラジオ 1スピーカー マニュアルエアコン 両席SRS リアワイパー リア熱線 電動パワーステアリング

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    143万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 電動パワーシート LEDヘッドライト CD再生 ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検2年込み・ナビ・Blu-ray&DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・フロント&バックカメラ・ウッドコンビハンドル・シートヒーター・パワーシート・後期型

    本体価格
    149.9万円

関東
97
40.9万円
関西
27
47.1万円
東海
51
43.2万円
北海道
17
47.1万円
九州
67
45.1万円
東北
20
37.9万円
北陸・甲信越
18
56.2万円
中国
25
53.4万円
四国
25
46万円
地域別台数
関東
64
95.7万円
関西
31
84.5万円
東海
37
71.4万円
北海道
5
97.1万円
九州
63
99.5万円
東北
16
111.1万円
北陸・甲信越
12
78.4万円
中国
9
79.4万円
四国
11
99.6万円

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アクティバンとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  SAI
104万円135.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
656 排気量(cc) 2362
45~53 最高出力(馬力) 150
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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