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ピクシスエポックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  アクティバン
VS
4.8万円157.8万円
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中古車相場 9.8万円148万円
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486 中古車掲載台数 347
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートー軽減ブレーキアイドリングストップ保証付

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 寒冷地仕様/当社買取車/社外HDDナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/CD再生/キーレス/社外15インチアルミ

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD メモリナビ Bカメラ ETC LED 寒冷地

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 純正ナビ・テレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ アイドリングストップ スマアシ 横滑り防止 踏み間違い防止 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 4WD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー アイドリングストップ 純正CDオーディオ ABS LEDヘッドライト キーレスエントリー 盗難警報装置 ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速MT エアコンディショナー AM/FMプレイヤー ゴムマット パワーステアリング ドアバイザー Wエアバッグ 電動式キーレスエントリーシステム ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検整備付 タイミングベルト交換済 ETC パワステ パワーウインドウ 社外アルミホイール

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    30万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・キーレス・AM/FM

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマチック車 純正ラジオ キーレスエントリー エアコン パワステ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX スペアタイヤ ラジオ ゴムマット

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD パートタイム

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換・オートマ・キーレス

    本体価格
    41万円

関東
129
64.4万円
関西
57
63.6万円
東海
54
61.3万円
北海道
70
75.2万円
九州
67
49.7万円
東北
49
65.8万円
北陸・甲信越
27
50万円
中国
16
58.5万円
四国
17
52.4万円
地域別台数
関東
98
41.1万円
関西
29
48.8万円
東海
48
44.6万円
北海道
15
47.8万円
九州
68
45.3万円
東北
18
39.8万円
北陸・甲信越
22
54.8万円
中国
25
54.3万円
四国
24
47.2万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  アクティバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
49 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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