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アクティトラックと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
667 中古車掲載台数 453
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ レベライザー 荷台ランプ MT5速

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT エアB/ABS ガードパイプ付鳥居

    本体価格
    153万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ダンプ/フレーム鳥居/SDX/エアコン/クーラー/パワステ/ETC/AM・FMラジオ+1スピーカー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 幌付 軽トラック 軽自動車 AC パワステ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT エアコン キーレス

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT コンパクトナビ CD再生 外部入力用AUX端子 パワーウィンドウ パワステ キーレス エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    47.6万円

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    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ターボ スマートキー ETC

    本体価格
    85.8万円

関東
114
64万円
関西
48
76.7万円
東海
87
69.2万円
北海道
26
57.1万円
九州
139
65.1万円
東北
76
58.1万円
北陸・甲信越
58
65.3万円
中国
77
66.4万円
四国
42
72.3万円
地域別台数
関東
125
220.7万円
関西
107
245.3万円
東海
92
252.9万円
北海道
10
195.6万円
九州
49
274.2万円
東北
21
214.3万円
北陸・甲信越
20
205.3万円
中国
23
280.6万円
四国
6
238.2万円

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アクティトラックと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
76.7万円212.7万円 新車時価格 447万円555万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
656 排気量(cc) 1498~1995
45 最高出力(馬力) 150~156
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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