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アクティトラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.2万円311.8万円
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中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
666 中古車掲載台数 298
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアコン PW

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 標準 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ・エアコン・MT車

    本体価格
    31万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX '70年代ダッチバン仕様 サイドパネル 全塗装 積載量350kg 車両総重量1290kg 社外アルミ12インチ 社外ホイールキャップ シートカバー 作業灯 三方開 エアバック AMラジオ 光軸調整 AC PS

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 4型 左側スライド扉タイプ ギャザズSDナビ TV ETC シートカバー エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 冷凍車

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    46万円

関東
127
72万円
関西
55
80.8万円
東海
73
68.2万円
北海道
24
64.4万円
九州
116
64.1万円
東北
70
66.2万円
北陸・甲信越
60
72.4万円
中国
80
70.3万円
四国
61
74.7万円
地域別台数
関東
80
97.6万円
関西
23
99.1万円
東海
39
99.6万円
北海道
13
74.5万円
九州
69
95万円
東北
25
111.4万円
北陸・甲信越
15
103.9万円
中国
24
116.6万円
四国
10
97.2万円

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アクティトラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
76.7万円212.7万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~53
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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