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アクティトラックとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   日野自動車  レンジャー
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 115万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
646 中古車掲載台数 590
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 2WD 荷台灯付

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍車 修復歴無 ―8℃確認写真有 5速マニュアル ETC 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速ミッション

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT エアコン付き バモス顔

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT エアコン キーレス

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 令和2年式・1年保証・距離4513Km

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマETC

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 5MT・積載量350

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 旧車丸目 オモステ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 2KG-FC2ABA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー タダノ4段クレーン 積載2550kg AT ラジコン付 電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍車 4t ワイド 格納ゲート 菱重 トランテックス 管理番号C43891

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ コボレーン付 ※本州仕入れ 2018年式 フル装備 6MT 走行5.7万Km コボレーン付 荷台塗装済 ディーゼル 排気量5120cc

    本体価格
    449万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tセフティローダー ウインチ ラジコン 平成22年式 ウインチ ラジコン スライドボディ 荷台内寸595cm×211cm 6MT 走行62000Km 排気量6400cc 3人乗り

    本体価格
    408万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4トン・4t・6速マニュアル・6MT・左電動格納ミラー・荷台フックピン・電動コボレーン

    本体価格
    408.2万円

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    本体価格
    272.8万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン4段 ハイジャッキ 2.1t ラジコン 

    本体価格
    572万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t土砂ダンプ 210馬力6MT バンパーライト 極東製

    本体価格
    343万円

  • 日野自動車 レンジャー 7人乗り Wキャブ エアーブレーキ 

    本体価格
    応談

関東
127
66.9万円
関西
58
76.2万円
東海
72
67.2万円
北海道
23
60.6万円
九州
119
68.4万円
東北
79
62.8万円
北陸・甲信越
50
75.3万円
中国
77
68.7万円
四国
41
70.6万円
地域別台数
関東
77
482.1万円
関西
75
510.2万円
東海
67
486.1万円
北海道
188
454.5万円
九州
103
442万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
29
452.4万円

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アクティトラックとレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日野自動車  レンジャー
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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