| ホンダ アクティトラック | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～311.8万円
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中古車相場 |
65万円～199万円
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| 639台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アクティトラック | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 76.7万円～212.7万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 45 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 16.4～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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