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アクティトラックとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  ファミリアセダン
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
642 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 最長5年保証 5速MT CD・AM/FMラジオ キ-レス エアコン 運転席エアバッグ パワーウインドウ ドアバイザー 三方開き 荷台ライト シガーライター コンビニフック ハーフシェイドフロントガラス

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン パワステ 走行13000km

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 3方開 作業灯

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン・5速ミッション・パワステ・パワーウィンドウ・走行17000km

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 全塗装 ガルシアシカゴ14AW NANKANG14インチ フェイスチェンジキット カリフォルニアミラー ウッドステアリングナルディタイプ 金メッキエンブレム シートカバー ハンドルボス

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT・4WD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック アクティクローラ 4速ミッション

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル 2WD 純正ラジオ エアコン無し

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD エアコン

    本体価格
    46.1万円

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    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
111
62.1万円
関西
49
74.6万円
東海
75
68.9万円
北海道
26
58.7万円
九州
140
64.6万円
東北
78
58.6万円
北陸・甲信越
55
58万円
中国
67
69.2万円
四国
41
70.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
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アクティトラックとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  ファミリアセダン
76.7万円212.7万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
656 排気量(cc) 1323~1998
45 最高出力(馬力) 70~170
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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