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アクティトラックとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
668 中古車掲載台数 608
  • ホンダ アクティトラック リフター Wアーム式4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル車 ラジオ 荷台ランプ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD A/C

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 幌付き 4WD 5速マニュアル ラジオデッキ 作業灯 三方開 運転席エアバック エアコン 幌高さ1240・幅1400・長さ1930 荷台マット タイヤサイズ145R12-6PR 71008km 軽トラ

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX FMAMラジオ

    本体価格
    43.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン 作業灯 パワステ ラジオ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 車検整備付5MT4WD

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/ワンオーナー/CD/ラジオ

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ユーザー買取直販・5速マニュアル・パワーステアリング・デフロック・作業灯・ポータブルナビ・運転席エアバック

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 ワンオーナー/右ハンドル/ポーラーホワイト/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ

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    418万円

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    548万円

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    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 禁煙 ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミ キーレスゴー クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    82.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    234.7万円

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    370万円

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    本体価格
    105万円

関東
117
63.3万円
関西
46
78.6万円
東海
87
68万円
北海道
27
55.8万円
九州
139
64.6万円
東北
77
58.5万円
北陸・甲信越
54
63.4万円
中国
78
67.6万円
四国
43
71.1万円
地域別台数
関東
206
236.1万円
関西
135
218.3万円
東海
95
228万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
34
223.1万円
中国
31
253.1万円
四国
11
199.4万円

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アクティトラックとAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
76.7万円212.7万円 新車時価格 322万円641万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
656 排気量(cc) 1331~1950
45 最高出力(馬力) 136~160
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名、5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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