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アクティトラックとエルバを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとエルバの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マクラーレン  エルバ
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
644 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス/パワーウィンドー付き 検8年10月

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ アクティトラック パワーゲート 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 4型 左側スライド扉タイプ ギャザズSDナビ TV ETC シートカバー エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー 5MT 走行51000km 三方開 荷台ランプ エアコン パワステ エアバック 純正12インチAW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ワンオーナー 5速MT 暖房 冷房無し シガーソケット シガーライター 荷台ライト ラバーマット 荷台ゴムマット 4WD

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ アクティトラック SDX エアコン パワステ 4WD タイベル交換 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 660 軽運送 キャンピング キッチン

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ パワウィンド キーレス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン オーディオ 荷台灯

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
114
64.1万円
関西
50
68.9万円
東海
77
61.5万円
北海道
27
57.7万円
九州
131
62.9万円
東北
70
57.3万円
北陸・甲信越
55
60.3万円
中国
79
65.7万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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アクティトラックとエルバのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マクラーレン  エルバ
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 4000
45 最高出力(馬力) 815
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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