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アクティトラックとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
644 中古車掲載台数 37
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー 禁煙車 エアコン ラジオAM

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ付 5速

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 本土仕入れ 5速 タイミングベルト交換 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス AT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 12ヵ月保証付 エアコン

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック (ベース) 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD リアルタイム4WD エアコン パワステ 荷台ランプ エアバッグ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 禁煙 5速マニュアル パワステ エアコン 4WD 作業灯 エアバッグ ポリマーボディーコート済み ルームクリーニング済み

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍 R型 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD エアコン

    本体価格
    46.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    2394.7万円

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    本体価格
    2690万円

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL大阪 認定中古車 右ハンドル パフォーマンス 電動メモリーシート&シートヒーター

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    3150万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    2850万円

関東
120
62万円
関西
61
70.2万円
東海
85
67.2万円
北海道
22
60.8万円
九州
122
65.7万円
東北
83
63.8万円
北陸・甲信越
40
67.4万円
中国
72
65万円
四国
39
68万円
地域別台数
関東
15
2613.2万円
関西
9
2749.3万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
4
2486万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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アクティトラックとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マクラーレン  アルトゥーラ
76.7万円212.7万円 新車時価格 2965万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
656 排気量(cc) 2993
45 最高出力(馬力) 585
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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