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アクティトラックとシーマを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとシーマの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  シーマ
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
633 中古車掲載台数 163
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD リアルタイム4WD エアコン パワステ 荷台ランプ エアバッグ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3AT 修復歴無 3方開 ナビ フルセグTV DVD再生 CD パワーウインドウ ETC ドライブレコーダー キーレス エアコン パワステ エアバック 助手席チップアップ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ アクティトラック リフターV垂直式 5MT・ヤシマ産業製テールゲートリフター・三方開荷台・ゴムマット&バイザー付・AM/FMラジオ・パワーステアリング・エアバッグ・エアコン・スペアタイヤ

    本体価格
    98.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン装備 4駆 広島使用 最終モデル

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2年付/走36000キロ/エアコン・パワステ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ 荷台灯 タイミングベルト交換済 ドアバイザー エアバック ラジオ

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD パワステ エアバック

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4万キロ エアコンレス 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD キャブレター・エアコン・4WD

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD CD パワ-ウインド キ-レス

    本体価格
    69.4万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    77万円

関東
108
62.3万円
関西
53
69.4万円
東海
78
67.6万円
北海道
26
58.7万円
九州
135
64.9万円
東北
77
59.8万円
北陸・甲信越
52
59.9万円
中国
64
71.1万円
四国
40
70.1万円
地域別台数
関東
45
147.1万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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アクティトラックとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  シーマ
76.7万円212.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
656 排気量(cc) 2987~4494
45 最高出力(馬力) 280
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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