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アクティトラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  クリッパートラック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
620 中古車掲載台数 269
  • ホンダ アクティトラック SDX 三方開 AM/FMラジオ ワンオーナー 禁煙車 エア

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ キーレス 幌

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 車検整備2年付 ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ドラレコ 荷台ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT 4WD ETC 荷台ランプ パワステ 運転席エアバッグ 社外AW AM・FM

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AC/PS/PW キーレス ナビTV ドラレコ

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン パワステ 走行3万キロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD アタック 4WD 5MT UR/UL キーレスエントリー パワーウィンドウ パワードアロック マニュアルエアコン FMAMラジオ 2スピーカー 荷台ランプ ガードパイプ付鳥居 6カ月保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    257万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5MT 障害物センサー

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 三方開 AT パワステ エアコン 4ナンバー 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 軽トラ 4AT マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スペアタイヤ 4AT AM/FMラジオ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD パートタイム4WD エマージェンシーブレーキ リヤソナー レーンアラート オートライト ハイビームアシスト 軽トラック アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速マニュアル車 2WD

    本体価格
    38.5万円

関東
121
64.9万円
関西
57
72.7万円
東海
78
67.8万円
北海道
21
63.4万円
九州
115
67.1万円
東北
76
63.3万円
北陸・甲信越
42
64万円
中国
72
65.9万円
四国
38
72.5万円
地域別台数
関東
58
67万円
関西
29
71.6万円
東海
30
89.7万円
北海道
4
62万円
九州
73
86.5万円
東北
29
83.4万円
北陸・甲信越
13
94.7万円
中国
28
68.9万円
四国
5
61.3万円

アクティトラックの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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アクティトラックとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  クリッパートラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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