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アクティトラックとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとヴィヴィオの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  ヴィヴィオ
VS
14万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
620 中古車掲載台数 28
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス+パワーウインド

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ アクティトラック デフロック付き4WD 5速 ダンプ 最終型 走行 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD 5MT オーディオ エアコン

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 2WD オートマ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル/パワステ

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD  MT車 ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX エアコン パワステ 4WD タイベル交換済 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ナビ・TV・4WD・荷台作業灯

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャ車高調社外マフラー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R ナビ TV Bluetoothアルミ

    本体価格
    80万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

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    80万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 タイプS ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検09.3  2.3万キロ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R ブーストUP/マフラー/車高調/

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー フォグランプ301

    本体価格
    27.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5Fスーパーチャージャー/クラッチ交換

    本体価格
    59万円

関東
113
74.7万円
関西
41
63.6万円
東海
87
69.1万円
北海道
27
60.2万円
九州
105
65.5万円
東北
65
70.4万円
北陸・甲信越
54
64.4万円
中国
81
71.7万円
四国
47
67.5万円
地域別台数
関東
10
64.4万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  ヴィヴィオ
76.7万円212.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 42~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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