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アクティバンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ホンダ  ストリート
VS
9.8万円168万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 20.5万円88万円
ストリートの相場表を見る
335 中古車掲載台数 21
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 平成18年式 車検令和8年11月 走行距離79000キロ 3速オートマ 2WD エアコン パワステ 最大積載350キロ 集中ドアロック Wエアバッグ 修復歴無し

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル パワステ エアコン キーレス 夏冬タイヤ付

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン・パワステ・キーレス・ETC・5速マニュアル・CDプレーヤー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウィンドウ キーレス ハイルーフ 23・24年製タイヤ エアコン パワステ 集中ドアロック 積載量350kg  4人乗り 4ナンバー 軽貨物 軽バン フルフラットシート

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ ワンセグTV キーレス ETC ライトレベライザー エアコン パワステ Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ATACPSエアBラジオ2人乗

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 2年車検ハイルーフパワーウインドー 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT キーレス

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
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    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

関東
97
38.7万円
関西
28
46.2万円
東海
48
39.3万円
北海道
13
52.1万円
九州
69
41.5万円
東北
15
42.5万円
北陸・甲信越
19
54.3万円
中国
24
51.2万円
四国
22
48.6万円
地域別台数
関東
4
49.2万円
関西
2
52万円
東海
1
20.5万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.2万円
四国
4
64.5万円

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アクティバンとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  ストリート
104万円135.5万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 656
45~53 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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