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eKスペースとストリートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  ストリート
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 20.5万円88万円
ストリートの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックモニター付きルームミラー リアサーキュレーター 両側電動スライドドア クルーズコントロール アクティブスタビリティコントロール スマートキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ フルTV BT接続 全カメ 両パワ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ メモリーナビ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車 両側スライドドア キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム アルミ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定UCAR ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続/USB接続/AUX/バックカメラ 両側スライド・片側電動ドア ベンチシート オートA/C スマートキー&プッシュスタート アイドリング 電格ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 1年保証付 車検令和9年3月まで 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 左側パワースライドドア アイドリングストップ CD・DVD再生 ラジオ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 純正ナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 CD シートヒーター キーレス アイドリングストップ 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 障害物センサー 両側スライドドア Wエアバック サイドエアバック

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    49.9万円

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    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

関東
224
83.4万円
関西
118
80万円
東海
165
92.1万円
北海道
64
75.8万円
九州
205
74.2万円
東北
100
93.6万円
北陸・甲信越
107
96.2万円
中国
93
87.3万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
1
20.5万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.2万円
四国
4
64.5万円

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eKスペースとストリートのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  ストリート
174.9万円194.6万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
659 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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