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エクスプローラーとN360を比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ホンダ  N360
VS
67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
114 中古車掲載台数 14
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ヒーター付パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブグレード 正規ディーラー車 リコール ブラックレザーシート 7人乗り ダブルサンルーフ 標準サイドカメラ バックカメラ ディスプレイオーディオ SYNC

    本体価格
    210万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト SYNCアップデート 正規ディーラー車両 前後バンパーセンサー フリップダウンモニター ベージュレザーシート 社外ナビ 社外DVDデッキ ETC 社外ホイール TOYOタイヤ

    本体価格
    300万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ドライブレコーダー サイドカメラ ETC 3列シート レザーシート 社外SDナビ フルセグ Bluetooth 18インチAW 電動シート シートヒーター 横滑り防止 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD リフトアップ・社外マフラー・1ナンバー・ディスプレイオーディオ・バックモニター・バイパーセキュリティ

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ユーザー様直接仕入 左ハンドル ディスプレイオーディオ バックモニター HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター オートクルーズ リモコンキー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー/パナソニックナビTV/Bカメラ/フリップダウンモニター/18インチAW/シートヒーター/ETC/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    176万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 上位グレードエディーバウアー!純正メッキアルミ!ETC!Bカメラ!キーレス!サンルーフ!Bluetoothナビ!

    本体価格
    77万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD サンルーフ 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

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    応談

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    110万円

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    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N360 デラックス N2 デラックス

    本体価格
    120万円

関東
53
197.7万円
関西
12
158.8万円
東海
23
263.4万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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N360の中古車を探す

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エクスプローラーとN360のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ホンダ  N360
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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