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CTとS600を比較! - みんなの比較車種

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CTとS600の中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  S600
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 413万円
S600の相場表を見る
462 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 後期型/サンルーフ/記録簿7枚/新品Fスポーツ仕様スピンドルカスタム/SDナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV/LEDヘッドライト/17インチアルミホイール

    本体価格
    87万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    127.5万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ TV ETC レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト レザーシート パワーシートヒーター コーナーセンサー Bluetooth接続 ドライブレコーダー 修復歴無し

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙 黒革 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー ETC ステアリングヒーター スマートキー フロントフォグランプ シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    80.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/ワンオーナー/後期型/SDマルチナビ/シートヒーター/パワーシート/オートクルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    132万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビTV/バックカメラ 電動シート

    本体価格
    50万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 10.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティ・LEDヘッドライト・クリアランスソナー

    本体価格
    367万円

  • レクサス CT 200h バージョンC TVナビ サイドエアバック 地デジTV バックガイドモニター アルミ キーレスエントリー ESC ETC付き AUTOエアコン エアバック クルーズコントロール付 Pシート パワーウインドウ スマキー

    本体価格
    206.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

関東
125
171.4万円
関西
78
176.6万円
東海
87
157.5万円
北海道
6
128.1万円
九州
78
191.1万円
東北
30
129.1万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
33
160.6万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
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四国
0
---

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CTとS600のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  S600
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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