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ロードスターとS800を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとS800の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  S800
VS
29万円586万円
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中古車相場 580万円
S800の相場表を見る
1444 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT BBS赤レカロートシートヒーター付き

    本体価格
    156万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS シートヒーター  アルミ  CD

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車 ETC Bluetooth LEDヘッドライト 本革シート BOSEサウンド フルセグTV スマートキー

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 990S最終型 6MT USB RAYSホイール ブレンボ

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 買取直販/ユーザー買取車/ロードスター2.0 VS RHT(電動ハードトップ)22V/シルバー/茶革フルレザーシート/排気量2000/ナビ/

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ロードスター RSリミテッド 全塗装済 幌新品張り替 社外タコ足 車高調3センチダウン公認 スリットローター タイベル新品 クラッチ新品

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD・デモカーアップ

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ ロードスター web-tuned web-tunedTEIN車高調グラムライツ15AW社外マフラーレザーシート後期モデル5MTタイベル交換ナビTVETC

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド 1.8L 700台限定 ハードカバー MOMOステアリング 社外マフラー 社外サス&ショック トルセンLSD 社外エアクリーナー

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB ETC・BOSE・革シート・取り外し式ハードトップ

    本体価格
    89万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト

    本体価格
    応談

関東
566
202.5万円
関西
191
221.5万円
東海
238
209.3万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
189.6万円
東北
47
188.9万円
北陸・甲信越
63
230.9万円
中国
121
212.5万円
四国
40
177.1万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとS800のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  S800
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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