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スイフトとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  バモスホビオバン
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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3385 中古車掲載台数 84
  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙 ナビ ETC スマートキー Pスタート シートヒータ ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 プライバシーガラス レベライザー バニティミラー ACソケット ISOFIX チルトステア

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビTV Rカメラ アシストB

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正フルエアロ 16インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV ETC 本革調シートカバー タイミングチェーン ライトレベライザー 走行62000キロ

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ・ETC・オートライト・オートエアコン・フォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GReddyPerformanceEdition

    本体価格
    335.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ・バックカメラ・前方ドラレコ・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt シートヒーター/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 新品 ZIP TUNE.ウイング/牽引フック/RSRダウンサス/ENKEI GTC02ホイール/翡翠アイライン/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/タイヤ新品!34000キロマニュアル車両です!!

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 HKSGTIIIタービン ENDLESSレッドキャリパー

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    応談

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    68.8万円

関東
911
128.7万円
関西
455
154.2万円
東海
496
141.5万円
北海道
184
124.4万円
九州
415
140.2万円
東北
357
141.7万円
北陸・甲信越
239
142万円
中国
237
134.7万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
16
41.9万円
北海道
4
52万円
九州
12
59.7万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
4
48.9万円
四国
5
54.6万円

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スイフトとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  バモスホビオバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1197~1371 排気量(cc) 656
82~140 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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