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フリードとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデスAMG  Aクラス
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
5525 中古車掲載台数 116
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 両側電動スライドドア 純正9インチナビ/地デジ/バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ キーレス オートA/C 電格ミラー ミラーウインカー 横滑り防止装置 純正アルミ スペアキー有

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション 電動スライドドア パワーウィンドウ 禁煙 ウォークスルー メンテナンスノート ETC 電格ミラー  衝突安全ボディ パワーステアリング ABS Wエアバック エアバッグ キーレスリモコン AAC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラリアサーキュレーター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ホンダセンシング BluetoothAudio Apple

    本体価格
    343.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ワンオーナー/純ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後席モニター/両側パワースライドドア/9インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線維持支援システム/アダプティブクルーズコントロール/路外逸脱抑制機能/シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング W電動ドア キーフリ メモリーナビゲーション スマートキーシステム AUX接続 フルフラット イモビ カラーバックモニター 横滑防止装置 LEDランプ 整備点検記録簿 エアコン クルコン SRS

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 電動ドア 禁煙車 ETC オートエアコン HIDヘッド 電動格納ミラー プライバシーガラス 衝突安全ボディ USB入力端子

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    139万円

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    299万円

関東
1805
189.1万円
関西
928
215.5万円
東海
815
226.2万円
北海道
140
187万円
九州
779
202万円
東北
312
182.3万円
北陸・甲信越
336
220.1万円
中国
257
208.5万円
四国
153
205.1万円
地域別台数
関東
51
443.8万円
関西
24
570万円
東海
18
469.1万円
北海道
6
648.4万円
九州
4
655.1万円
東北
3
476.1万円
北陸・甲信越
5
294.4万円
中国
3
346万円
四国
2
409万円

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フリードとAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデスAMG  Aクラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 628万円1150万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1496 排気量(cc) 1991
106~118 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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