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フリードとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMW  Z4
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 39万円785万円
Z4の相場表を見る
5253 中古車掲載台数 264
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライドドア 3列シート フルフラットシート カロッツェリア後席モニター ETC バックカメラ フルセグTV DVD再生 bluetooth接続 ウォークスルー 盗難防止装置

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD リアクーラー 9インチ Honda CONNECTナビ マルチビューカメラシステム+LEDアクティブコーナーリングライトブラインドスポットインフォメーションア コンビシート 運転助手席シートヒーター

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター フルセグTV DVD再生 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スペアキー有り

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止 ETC レーダークルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    129.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー クルーズコントロール/両側パワースライド

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX /千葉県/ガリバー茂原店

    本体価格
    195.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 6人 HDDナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ HID DVD再生 電動格納ミラー スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター ドラレコ 両側電動

    本体価格
    253.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 4WD Bluetooth接続 シートヒーター 両側電

    本体価格
    308.8万円

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    598万円

関東
1680
188.9万円
関西
870
217.2万円
東海
800
225.2万円
北海道
144
193.3万円
九州
727
199.9万円
東北
304
178.2万円
北陸・甲信越
325
222万円
中国
257
208万円
四国
146
204.6万円
地域別台数
関東
105
272.3万円
関西
59
275.3万円
東海
45
265.3万円
北海道
7
272.7万円
九州
21
237.9万円
東北
6
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
8
215.3万円
四国
6
201.7万円

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フリードとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  Z4
250.8万円360.3万円 新車時価格 566万円984万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496 排気量(cc) 1998~2997
106~118 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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