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フリードとX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMW  X1
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 43.8万円690万円
X1の相場表を見る
5503 中古車掲載台数 619
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    273.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・TV・Bluetooth・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    221万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ナビ 両側パワスラ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    351.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 9インチナビ Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダギャザーズナ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    434万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 茶革シート パワーバックドア シートヒーター付パワーシート 禁煙 純正8.8インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth 純正18インチアルミホイール

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    154万円

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    本体価格
    72.8万円

関東
1799
188.7万円
関西
923
215.8万円
東海
808
227.1万円
北海道
138
186.7万円
九州
773
201.3万円
東北
316
183.6万円
北陸・甲信越
336
220.1万円
中国
255
208.2万円
四国
155
204.9万円
地域別台数
関東
245
270万円
関西
79
323.7万円
東海
108
282.9万円
北海道
44
233.8万円
九州
46
271.5万円
東北
41
273.9万円
北陸・甲信越
30
224.6万円
中国
17
207.7万円
四国
9
202.1万円

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フリードとX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  X1
250.8万円360.3万円 新車時価格 540万円808万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
106~118 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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