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フリードとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  タフト
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
5041 中古車掲載台数 4827
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 前方ドライブレコーダー ビルトインETC ECOMモード プッシュエンジンスタート スマートキー 衝突被害軽減システム レーンアシス

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正ナビ/LXM-245ZFEI/フルセグ/ETC/Bカメラ/W電スラ/前後ドラレコ/Wシートヒーター/LEDオートハイビーム/コンビシート/ブルートゥースオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミホイール 保証書

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカ

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 未登録新車 7人乗りタイプ 8インチナビ リアカメラ 15インチアルミホイール 運転席&助手席シートヒーター リアクーラー ブラインドスポットインフォメーション HondaSENSING スマートキー

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ギャザズナビ CD Bluetooth ETC  両側パワースライドドア  オートリトラミラー レーダークルーズ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    185.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC アルミ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリード 1.5 G レンタカーアップ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 X 茂原 サンルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車/7型ナビ/シートヒーター/

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    174.8万円

関東
1572
180.7万円
関西
773
210.8万円
東海
753
216.5万円
北海道
195
184.8万円
九州
679
188.3万円
東北
333
168万円
北陸・甲信越
322
198.6万円
中国
273
189.6万円
四国
141
194.5万円
地域別台数
関東
1145
144.2万円
関西
527
145.8万円
東海
702
145.2万円
北海道
295
162.1万円
九州
785
146.1万円
東北
399
153.9万円
北陸・甲信越
358
145.5万円
中国
403
147.3万円
四国
213
139.5万円

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フリードとタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  タフト
250.8万円360.3万円 新車時価格 132万円188.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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