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フリードとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フィアット  パンダ
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 16.9万円359万円
パンダの相場表を見る
4995 中古車掲載台数 183
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター HondaSENSING 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    291.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正フルセグSDナビ 寒冷地 スマートキー 両側パワースライド レーダークルーズ コーナーセンサー アイドリングストップ バックカメラ 横滑り防止 オートライト 前席シートヒーター レーンアシスト

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・両側電動スライドドア・電動パーキング・クルーズコントロール・天井クーラー・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 B Bカメラ 3列シート HID

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 4WD ナビ・ETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動スライドドア HondaSENSING 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 電子パーキング オートブレーキホールド 前席シートヒーター 電動格納式ミラー USB充電

    本体価格
    308.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ クロスター専用15インチAW 純正ナビ バックカメラ オートリトラミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー 禁煙車 ワンオーナー プラズマクラスター搭載エアコン

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビRカメ両電扉ETC衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメ BT DVD 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    185.6万円

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関東
1536
180.8万円
関西
760
211.4万円
東海
754
216.9万円
北海道
198
183.6万円
九州
675
187.6万円
東北
335
167.3万円
北陸・甲信越
322
198.8万円
中国
273
188.8万円
四国
142
192.5万円
地域別台数
関東
66
107.8万円
関西
30
137.4万円
東海
35
150.3万円
北海道
6
90.6万円
九州
19
89.8万円
東北
10
62.3万円
北陸・甲信越
6
65.5万円
中国
7
71.7万円
四国
4
78.2万円

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フリードとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フィアット  パンダ
250.8万円360.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496 排気量(cc) 875
106~118 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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