| ホンダ フリード | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.9万円～535.5万円
フリードの相場表を見る |
中古車相場 |
12万円～330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
| 5486台 | 中古車掲載台数 | 909台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリード | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 250.8万円～360.3万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4310×1695×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 106～118 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
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フリードの一部改良と価格改定を発表 ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。（2025.2） |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
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