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フリードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フォード  エスケープ
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 47.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
5245 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動パワースライドドア・ドラレコ・ETC・バックカメラ・3列シート・Gathers純正ナビ・フルセグTV・ホンダセンシング・クルコン

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 1オーナー ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ビルトインETC スマートキー LEDヘッド ハーフレザー シートヒーター 両側電動ドア Pガラス

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 モデューロエアロ 6人乗 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動スライドドア クリアランスソナー HIDヘッド ETC オートエアコン キーレス 地デジ CD/DVD再生

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-247VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側電動スライドドア/ETC/スマートキー/フルセグTV

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ(VXM-247ZFEi) ETC 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    213万円

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関東
1641
184.3万円
関西
802
215万円
東海
789
215.5万円
北海道
198
186.3万円
九州
704
189.6万円
東北
352
167.3万円
北陸・甲信越
333
198.9万円
中国
288
188.5万円
四国
138
189.6万円
地域別台数
関東
5
84.7万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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フリードとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フォード  エスケープ
250.8万円360.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1496 排気量(cc) 1988~2967
106~118 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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