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フリードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フォード  エスケープ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
5506 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・両側電動スライドドア・バックカ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア キーレス ナビ フルセグTV Bluetooth再生  ミラーウィンカー オートライト オートエアコン ETC プレミアムホワイト・パール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7人 ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV 9インチフリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 禁煙車 純正メモリーナビ ワンセグ リアカメラ ミュージックラック DVD ディスチャージヘッドライト ETC スマートキー キャプテンシート 両側電動スライドドア 15インチ純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11.4型ナビ フルセグテレビ マルチビューカメラ ETC2.0 前後ドラレコ HDMI入力端子 フロアマット(プレミアム) 後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    376万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア ETC 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト バックカメラ クルコン

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ポッカポカの春デス!新生活応援フェア

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 後期型 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 純正15インチアルミ

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 禁煙車/5人乗り/元試乗車/11.4インチGather

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 3列シート6人乗り・ホンダセンシング搭載・クルコン・パナソニックナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    62.7万円

関東
1831
188.2万円
関西
887
213.8万円
東海
802
227.4万円
北海道
137
187.8万円
九州
790
200.3万円
東北
313
186.5万円
北陸・甲信越
336
219.3万円
中国
257
208.6万円
四国
153
205.7万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フォード  エスケープ
250.8万円360.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1496 排気量(cc) 1988~2967
106~118 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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