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フリードとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  S2000
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 190万円888万円
S2000の相場表を見る
5043 中古車掲載台数 238
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側電動スライドドア・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・純正AW・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後席モニター 9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDライト シートヒーター 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 助手席リフトアップシート車 ギャザーズHDDナビ Bカメラ ETC CD

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 両側電動スライド ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    350.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外7型SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) バックカメラ ホンダセンシング レーダークルコン 両側パワスラ 前後ドラレコ ETC 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 純正9インチメモリーナビ タイヤ新品交換 10インチリヤルーフモニター 前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター パーキングセンサー 左右電動スライドドア ETC2.0 禁煙車 6人乗り

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    285.8万円

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    本体価格
    236.8万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    600.3万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期2.2L 管理ユ-ザ-様下取 屋根付車庫保管/YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車/サ-キット走行無/禁煙車/幌補修済/屋根付車庫保管/修復歴無/ヨコハマネオバ/黒革シート/LSD

    本体価格
    548万円

関東
1572
180.8万円
関西
774
210.9万円
東海
755
216.7万円
北海道
194
185万円
九州
679
188.3万円
東北
333
168万円
北陸・甲信越
322
198.6万円
中国
273
189.6万円
四国
141
194.5万円
地域別台数
関東
115
442.5万円
関西
27
397.7万円
東海
33
480.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
411.2万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
9
459.4万円
中国
15
434.6万円
四国
1
389万円

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フリードとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  S2000
250.8万円360.3万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1496 排気量(cc) 1997~2156
106~118 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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