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フリードとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ジープ  チェロキー
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 134
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後期 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング レーダークルコン リアセンサー シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 未使用車・BSM・ナビ装着用PKG

    本体価格
    325万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth対応 モデューロエアロ 両側パワースライドドア 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV LEDヘッド ハーフレザーシート

    本体価格
    113万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人乗り HondaSENSING ドラレコ シート

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ バックカメラ BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    337.9万円

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    本体価格
    179.7万円

関東
1771
188.2万円
関西
902
215.4万円
東海
795
227.8万円
北海道
139
186.7万円
九州
771
201.6万円
東北
316
184.4万円
北陸・甲信越
337
220.4万円
中国
252
208.8万円
四国
152
202.5万円
地域別台数
関東
56
157.2万円
関西
8
121.3万円
東海
18
157.4万円
北海道
13
129.6万円
九州
14
169.8万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
5
178.6万円
中国
2
115.5万円
四国
13
208.8万円

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フリードとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ジープ  チェロキー
250.8万円360.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1496 排気量(cc) 1995~3238
106~118 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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