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フリードとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  MPV
VS
10.5万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 18万円154万円
MPVの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 118
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 当社試乗車 禁煙車 6人乗り 純正9インチナビ ホンダセンシング ETC ドラレコ前後付き 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動スライドドア 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 6人乗り ステアリングスイッチ

    本体価格
    258.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ 両側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 走行2.3万キロ 純正メモリーナビ Bluetooth接続 後席モニターフルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    257万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗 純正ナビ ETC Bカメラ Dレコーダー 禁煙車 両側Pスライド LEDヘッド フォグ 1オーナー ホンダセンシング スマートキー Pスタート

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 後期型純正ナビTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 純正ナビ 純正前後ドラレコ 純正エンスタ シートヒーター ETC

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 3列6人 9インチコネクトナビ 元試乗展示車 マット リアクーラー

    本体価格
    336.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 6人乗り 登録済未使用車 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    72.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワースライド TVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/ローダウン/両側パワスラ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

関東
2097
192.5万円
関西
1019
214.6万円
東海
912
228.5万円
北海道
187
194.4万円
九州
898
198.6万円
東北
338
195.8万円
北陸・甲信越
370
215.7万円
中国
294
214.4万円
四国
173
214.8万円
地域別台数
関東
50
55.1万円
関西
10
68.9万円
東海
6
62.7万円
北海道
14
48.6万円
九州
5
46.5万円
東北
11
39.6万円
北陸・甲信越
5
41.1万円
中国
13
68万円
四国
4
52.4万円

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フリードとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  MPV
250.8万円360.3万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496 排気量(cc) 2260
106~118 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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