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フリードとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  フレアワゴン
VS
6.1万円535.5万円
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中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
5090 中古車掲載台数 1330
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション メモリーナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 2列目キャプテンシート

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 3列シート ウォークスルー 禁煙車

    本体価格
    247万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ワンオーナー ナビTV DVD

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ 

    本体価格
    17.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    147万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ハイブリッドGホンダセンシング

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正15インチAW クルーズコントロール リアクーラー パーキングセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    265.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ALPINE後席モニター 社外ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーンキープアシスト LEDヘッドランプ オートライト ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    208.2万円

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    112.5万円

関東
1597
184.2万円
関西
788
212.7万円
東海
765
216万円
北海道
178
179.1万円
九州
669
189.2万円
東北
350
172.9万円
北陸・甲信越
325
193万円
中国
278
193.2万円
四国
140
203.5万円
地域別台数
関東
255
104.4万円
関西
159
100.3万円
東海
156
104.7万円
北海道
38
101.3万円
九州
250
111.9万円
東北
112
124.4万円
北陸・甲信越
134
114.5万円
中国
192
102.6万円
四国
34
86.2万円

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フリードとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  フレアワゴン
250.8万円360.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496 排気量(cc) 657~658
106~118 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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