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フリードとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  アテンザワゴン
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 23.2万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 337
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 6人乗り

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    126.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正ナビ(TV/BT/CD/DVD)/フリップダウンモニター/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/両側パワスラ/ハーフレザー/後席サンシェード/ドラレコ/ETC

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G サイドリフトアップシート車 ETC/Gサイドリフトアップシート車/純正ナ

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正9型ナビ Bluetooth TV Bカメ 両側電動スライドドア ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 先行車発進告知 路外逸脱抑制機能 渋滞追従機能付アダプティブクルコン車線維持支援 LED 純正アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    338.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/オートライト/ETC

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ フリード 1.5X 福祉車両・手動スロープ・1台積 5人乗・車イス固定装置・左電動SDキーレス

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    196.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ・前後ドライブレコーダー・衝突軽減システム・レーンアシスト・両側電動スライドドア・ETC・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・車検整備付・禁煙車

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外8インチメモリナビ DTV BT DVD AM

    本体価格
    179.1万円

関東
1771
188.2万円
関西
902
215.4万円
東海
795
227.8万円
北海道
139
186.7万円
九州
771
201.6万円
東北
316
184.4万円
北陸・甲信越
337
220.4万円
中国
252
208.8万円
四国
152
202.5万円
地域別台数
関東
125
102万円
関西
42
99.6万円
東海
68
84.7万円
北海道
21
143.5万円
九州
20
96.7万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110万円
中国
17
98.3万円
四国
4
117.8万円

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フリードとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  アテンザワゴン
250.8万円360.3万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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