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フリードとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 598万円1458万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
4979 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ フリード G ホンダセンシング 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ETC クルコン スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ シートリフター バニティミラー

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア Bluetooth 車検令9年1月 社外アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗り 新品タイヤ付き コンフォートビューCパッケージ ホンダセンシング 両側パワースライド 純正BIGナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- 社外ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール オートハイビーム レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    360.7万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 レーダーセーフティPKG ブラックナッパ革 ナイトビューアシスト+ HUD シートヒーター ベンチレーション 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ Burmesterサウンド 純正20インチAW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    768万円

関東
1542
184.5万円
関西
774
214.1万円
東海
749
216.7万円
北海道
177
180.9万円
九州
670
188.6万円
東北
336
172.3万円
北陸・甲信越
324
194.3万円
中国
274
194.3万円
四国
133
200.5万円
地域別台数
関東
5
903万円
関西
2
1109万円
東海
2
1458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
250.8万円360.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1496 排気量(cc) 3982~4663
106~118 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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